Nach der Ausfahrt steht da eine Zahl: 142 TSS. Ist das viel? Zu viel? Kannst Du morgen wieder vollgas geben – oder brauchst Du erst einen Ruhetag? Wer trainiert, ohne diese Fragen beantworten zu können, navigiert im Blindflug. Der Training Stress Score (TSS) ist der Versuch, Trainingsbelastung in einer einzigen Zahl zu verdichten – und er gelingt erstaunlich gut.

Trinken klingt einfach – und trotzdem machen die meisten Rennradfahrer dabei systematisch Fehler. Zu wenig, zu selten, das Falsche. Dabei kann selbst eine moderate Dehydrierung von 2 % des Körpergewichts die Ausdauerleistung spürbar verringern.¹ Bei 75 kg entspricht das gerade einmal 1,5 Litern – eine Menge, die auf einer Sommertour mit hoher Intensität schneller erreicht ist, als man denkt.

VO2max – maximale Sauerstoffaufnahme – ist die Maßzahl, nach der Sportmediziner, Leistungsdiagnostiker und inzwischen auch die meisten Sport-Smartwatches greifen, wenn es darum geht, aerobe Fitness auf eine einzige Zahl zu bringen. Und tatsächlich ist sie einer der besten Prädiktoren für Ausdauerleistung: Wer mehr Sauerstoff pro Minute und Kilogramm Körpergewicht verarbeiten kann, ist im Grundsatz ausdauerfähiger.

4.800 Kilometer. Kein Peloton, keine Etappenpausen, kein fester Schlafplan. Das Race Across America – kurz RAAM – ist kein Radrennen wie andere. Es ist ein Kampf gegen Zeit, Schlafentzug, Klimazonen und die eigene Grenze des Erträglichen. Wer es bis nach Annapolis, Maryland rollt, hat mehr als einen Kontinent überquert – er hat sich selbst neu definiert.

Wer schnell fahren will, muss nicht nur stark treten – man muss das Rad auch präzise steuern können. Genau hier kommt die sogenannte Steuerungsfähigkeit ins Spiel. Sie ist eine der zentralen koordinativen Fähigkeiten im Radsport und entscheidet oft darüber, wie sicher, effizient und souverän man unterwegs ist.

Die Tour de France ist nicht einfach nur ein Radrennen. Sie ist ein Mythos. Jedes Jahr im Juli zieht sie Millionen Zuschauer an die Straßen Frankreichs, fesselt Fernsehzuschauer weltweit und lässt Rennradfans träumen. Doch das, was die Tour so einzigartig macht, sind nicht nur die gefahrenen Kilometer, sondern die Symbole, die sich im Laufe von über 120 Jahren etabliert haben – von legendären Trikots über ikonische Berge bis hin zu unverwechselbaren Ritualen.

Viele glauben, schnell fahren auf dem Rennrad sei vor allem eine Frage der Fitness oder der Wattzahlen. Doch in Wahrheit entscheidet die Technik oft mehr als die reine Muskelkraft. Wer effizient tritt, die Aerodynamik ausnutzt und seine Linie sauber hält, fährt nicht nur schneller – sondern auch länger mit weniger Energieverlust. In diesem Artikel erfährst Du, wie Du mit gezieltem Techniktraining Deine Geschwindigkeit auf dem Rennrad nachhaltig steigern kannst.

Die Wahl der richtigen Schaltung gehört zu den wichtigsten Entscheidungen beim Kauf eines Rennrad- oder Gravelbikes. Neben Rahmen, Laufrädern und Reifen beeinflusst sie maßgeblich das Fahrgefühl, die Performance und den Wartungsaufwand. Doch was ist besser: die klassische mechanische Schaltung oder die moderne elektronische Variante?

Im Profiradsport stehen meist die Kapitäne im Rampenlicht – jene Fahrer, die Etappen gewinnen, das Gelbe Trikot tragen oder bei den großen Rundfahrten triumphieren. Doch hinter jedem dieser Erfolge steckt eine oft unterschätzte Rolle: der Edelhelfer. Ohne sie wären Siege bei der Tour de France, dem Giro d’Italia oder der Vuelta a España kaum denkbar.