Fahrradreiniger und Schmiermittel

Ein Reiniger wird eingesetzt, wenn Komponenten sichtbar verschmutzt sind – etwa Ketten, Ritzel, Bremsflächen, Rahmen oder Laufräder. Schmutz, Ölreste, Straßendreck oder Staub lassen sich mit einem Reiniger gezielt lösen, bevor anschließend ein Schmiermittel auf saubere Teile aufgetragen wird. Ein Schmiermittel wird dort gebraucht, wo Reibung reduziert oder bewegliche Teile geschützt werden sollen – insbesondere an der Kette, Schaltwerken, Bowdenzügen und anderen beweglichen Verbindungspunkten. Ein sauberes Bauteil nimmt Schmiermittel besser auf und sorgt für effizientere Schmierung.

Die Häufigkeit hängt von Nutzung und Wetter ab. Nach jeder Regenfahrt oder nach Fahrten durch schlammige oder staubige Abschnitte solltest du eine Gründliche Reinigung durchführen, inklusive Kette und Ritzel. Das Nachschmieren der Kette empfiehlt sich etwa nach jeder zweiten Reinigung, besser jedoch immer dann, wenn sie trocken oder trocken‑glänzend aussieht. Bei häufiger Nutzung, regelmäßigen Touren oder Offroad‑Einsätzen kann ein wöchentlicher Check sinnvoll sein, um Korrosion und vorzeitigem Verschleiß vorzubeugen.

Für die Kette und Antriebsteile sind spezialisierte Kettenreiniger oder Entfetzer ideal, weil sie Fettrückstände effektiver lösen, ohne Schmiermittelreste zu verschmieren. Für den Rahmen, Gabel oder Laufräder sind Allzweck‑Fahrradreiniger empfehlenswert, die sich leicht abspülen lassen und lackschonend sind. Generell gilt: Vor dem Auftragen eines Schmiermittels sollte der Antrieb mit einem geeigneten Reiniger behandelt und gründlich abgespült werden, damit kein Schmutz in das frische Schmiermittel eingebracht wird.

Trage Schmiermittel sparsam und punktuell auf die Kettenglieder, Schaltzüge oder Lagerstellen auf. Überschüssiges Öl sollte nach 1–2 Minuten mit einem sauberen Tuch abgewischt werden, um Schmutzanhaftung zu verhindern. Bei Spray-Schmiermitteln ist eine gezielte Dosierung wichtig: Sprühe nur auf die beweglichen Teile, nicht auf Rahmen, Reifen oder Bremsen. Richtiges Auftragen erhöht die Lebensdauer der Bauteile und reduziert Reibungsverluste.