Wer sich im Peloton oder bei einem lokalen Rennen umschaut, bemerkt schnell: Glattrasierte Beine sind im Rennradsport keine Ausnahme, sondern fast schon Standard. Doch warum eigentlich? Geht es nur um Ästhetik, oder bringt das Rasieren der Beine tatsächlich messbare Vorteile? Und wenn ja – wie viele Watt spart man wirklich?

Wer regelmäßig mit dem Rennrad unterwegs ist, kennt das Ritual: Nach einer langen Ausfahrt oder vor einem knackigen Intervalltraining führt kein Weg am Espresso vorbei. Ob in der italienischen Bar an der Strecke, auf dem Marktplatz nach dem Sonntagstraining oder zuhause aus der Siebträgermaschine – der Espresso ist fester Bestandteil der Rennradkultur. Doch was steckt hinter dieser Verbindung aus Koffein, Stil und Leistung?

Wer an Rennradfahren denkt, hat oft Bilder von durchtrainierten Beinen, kraftvollen Antritten und aerodynamischer Haltung im Kopf. Doch ein Muskel spielt eine unterschätzte, aber entscheidende Rolle: der Beckenboden. Er ist nicht nur für Stabilität und Körperkontrolle wichtig, sondern auch für Komfort, Leistungsfähigkeit – und die langfristige Gesundheit auf dem Rad.

Die Auswahl an Fahrrädern war noch nie so groß wie heute. Rennrad, Mountainbike oder doch ein Gravel Bike? Jedes dieser Bikes hat seinen eigenen Charakter, seine Stärken und idealen Einsatzbereiche. Doch wo liegen die Unterschiede – und welches Rad passt am besten zu Dir und Deinem Fahrstil? In diesem Artikel erfährst Du, was die drei Bike-Typen auszeichnet, welche Vor- und Nachteile sie haben und worauf Du bei der Entscheidung achten solltest.

Wenn Du regelmäßig mit dem Rennrad unterwegs bist, kennst Du das Gefühl: Die Beine sind anfangs schwer, der Puls rast zu schnell, und die Leistung bleibt hinter Deinen Erwartungen zurück. Ein strukturiertes Warm-up kann genau das ändern – und noch viel mehr. Warum ein ausgiebiges Aufwärmen auf dem Rennrad sinnvoll ist, wie es funktioniert und welche Fehler Du vermeiden solltest, liest Du hier.

Wenn man die Begriffe Cyclocross und Gravel hört, denken viele sofort an robuste Rennräder für Schotter, Waldwege und Abenteuer abseits des Asphalts. Doch obwohl die beiden Disziplinen oft verwechselt werden, gibt es klare Unterschiede in Fahrstil, Radtyp und Einsatzbereich. In diesem Artikel erklären wir, worauf es wirklich ankommt.

Ob Du für Dein erstes Jedermann-Rennen trainierst oder einfach schneller und ausdauernder auf dem Rennrad werden willst – effektives Training ist der Schlüssel. Statt stundenlang planlos Kilometer zu sammeln, lohnt es sich, gezielt an den richtigen Stellschrauben zu drehen. In diesem Artikel erfährst Du, wie Du Dein Rennradtraining effizient gestaltest und welche Trainingsprinzipien wirklich zählen.

Radfahren steht für Freiheit, Ausdauer und mentale Stärke. Doch gerade Frauen kennen auch die Schattenseite des Sports – wenn der Intimbereich nach langen Touren schmerzt, taub wird oder einfach nur brennt. Themen wie Reibung, Druckstellen oder Schwellungen sind tabu, aber sie betreffen viele. Zeit also, ehrlich darüber zu sprechen, wie Radfahren den weiblichen Intimbereich beeinflusst – und was wirklich hilft.

Gravelbikes sind in den letzten Jahren zu echten Allroundern auf dem Fahrradmarkt geworden. Sie kombinieren die Sportlichkeit eines Rennrads mit der Robustheit eines Mountainbikes und sind ideal für alle, die sowohl auf Asphalt als auch auf Schotterwegen unterwegs sein wollen. Doch gerade Einsteiger stellen sich oft die Frage: Bekommt man ein gutes, modernes Gravelbike schon für unter 1000 Euro? Die Antwort lautet: Ja – wenn man weiß, worauf es ankommt.