Wenn man Rennradprofis bei den großen Rundfahrten wie der Tour de France beobachtet, stellt sich unweigerlich die Frage: Wie regeln die eigentlich ihre „Geschäfte" während eines Rennens, das mehrere Stunden dauert? Während diese Profis in ihren Trikots um Sekunden kämpfen, bleibt kaum Zeit für biologische Pausen. Doch auch Hobbyfahrer kennen die Herausforderung, wenn die Blase während einer langen Radtour drückt.
Von Vincent Augustin 3 Minuten Lesedauer
Veröffentlicht: 13. Juli 2025 | Aktualisiert: 16. Juni 2026
In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf die verschiedenen Techniken und Tipps, um das dringende Bedürfnis auf dem Rad möglichst diskret und effizient zu lösen – und was die Physiologie dazu sagt.
Bei wirklich hoher Intensität – etwa in einer Attacke oder im Zeitfahren – sinkt die Durchblutung der Nieren deutlich, weil der Körper das Blut bevorzugt zu den arbeitenden Muskeln leitet. Gleichzeitig wird vermehrt antidiuretisches Hormon ausgeschüttet, das die Urinproduktion bremst. Renale Durchblutung kann unter starker Belastung auf bis zu einem Viertel des Ruhewerts fallen.
Das erklärt, warum der Harndrang ausgerechnet in den ruhigeren Phasen einer Tour zuschlägt: im lockeren Tempo des Pelotons, bei der Kaffeefahrt am Sonntag oder während der Verpflegungspause. Sobald die Intensität sinkt, normalisiert sich die Nierendurchblutung wieder – und das, was Du über Stunden getrunken hast, will raus.
Bei Profirennen, wo Sekunden über den Sieg entscheiden, gibt es keinen Platz für lange Toilettenpausen. Die Fahrer haben über die Jahre einige kreative Lösungen entwickelt:
Auch bei ambitionierten Hobbyfahrern kann die Frage nach der richtigen Pinkeltechnik auf langen Ausfahrten oder Rennen relevant sein, allerdings stehen hier andere Prioritäten im Vordergrund. Hier sind ein paar praktische Tipps:
Übrigens: Der weit verbreitete Glaube, Koffein vor der Ausfahrt würde den Harndrang zusätzlich anheizen, hält der Forschung nur bedingt stand. Eine Meta-Analyse zu Koffein und Diurese zeigt, dass der harntreibende Effekt bei Belastung praktisch verschwindet – vor allem bei Menschen, die regelmäßig Koffein konsumieren. Mehr dazu liest Du in Koffein im Radsport: Boost oder Risiko.
Wenn Du als Hobbyfahrer an Rennen teilnimmst, kann die Situation noch komplizierter werden. Hier ein paar zusätzliche Tipps:
Wer ohnehin schon mit Druck- oder Taubheitsgefühlen im Sattel zu kämpfen hat, sollte zusätzlich einen Blick auf Beckenboden beim Rennradfahren werfen – häufige Stopps zur Entlastung sind dort ohnehin Teil der Empfehlung.
Am Ende des Tages bleibt das Pinkeln während einer Radtour oder eines Rennens ein sehr persönliches Thema. Egal ob Profi oder Hobbyfahrer – wer viel trinkt, muss auch irgendwann wieder etwas loswerden. Die besten Fahrer der Welt haben ihre Techniken perfektioniert, aber auch für Hobbysportler gibt es smarte Strategien, um den nötigen Boxenstopp möglichst stressfrei zu gestalten.
Also, keine falsche Scheu – schließlich gehört es einfach dazu!
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Wer an Rennradfahren denkt, hat oft Bilder von durchtrainierten Beinen, kraftvollen Antritten und aerodynamischer Haltung im Kopf. Doch ein Muskel spielt eine unterschätzte, aber entscheidende Rolle: der Beckenboden. Er ist nicht nur für Stabilität und Körperkontrolle wichtig, sondern auch für Komfort, Leistungsfähigkeit – und die langfristige Gesundheit auf dem Rad.
Wenn man an die Tour de France denkt, hat man sofort Bilder von glorreichen Siegern, packenden Sprintduellen und triumphalen Einfahrten auf der Champs-Élysées im Kopf. Die Tour de France ist das härteste Radrennen der Welt. Jeder spricht vom Gelben Trikot. Doch es gibt noch ein anderes Symbol mit großer Strahlkraft: die „Rote Laterne“ – das Schlusslicht der Gesamtwertung. Und auch hier beginnt Heldentum.
Du gibst alles auf dem Rad – und dann? Die meisten Rennradfahrer investieren viel in ihr Training, aber wenig Gedanken in das, was danach kommt. Dabei entscheidet die richtige Ernährung nach dem Training darüber, ob die Belastung wirklich in Anpassung umgewandelt wird – oder ob Dein Körper einfach nur erschöpft bleibt.
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Wer auf dem Rennrad seine Leistung steigern möchte, kommt früher oder später am Laktattest nicht vorbei. Doch was genau verbirgt sich hinter diesem Test, warum ist er so wichtig und wie kannst du die Ergebnisse effektiv für dein Training nutzen? In diesem Artikel klären wir alles rund um den Laktattest.
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