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Viele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.

Das Dienstrad – ob klassisches Fahrrad oder E-Bike – hat sich längst als attraktive Alternative zum Firmenwagen etabliert. Kein Wunder: Es spart Kosten, schont die Umwelt und fördert die Gesundheit. Doch wie sieht es steuerlich aus? Entscheidend ist der sogenannte geldwerte Vorteil. In diesem Artikel erfährst du, wie du dein Leasing-E-Bike korrekt versteuerst – und warum sich das Modell trotzdem lohnt.

34 Zentimeter oder 77 Zentimeter – bei MYVELO liegt zwischen dem niedrigsten und dem höchsten Einstieg mehr als das Doppelte. Und das, obwohl es sich bei beiden Extremen um E-Klappräder handelt. Wie kann das sein, und welches Modell passt zu Dir? Wir zeigen die Einstiegshöhen aller MYVELO-Räder im direkten Vergleich.

Du planst Deine nächste E-Bike-Reise und fragst Dich, welche Navigationslösung zu Dir passt: Smartphone mit App oder ein dediziertes Navi am Lenker? Beide Ansätze funktionieren – aber für unterschiedliche Fahrertypen und Ansprüche. Dieser Artikel stellt die wichtigsten Apps und Geräte vor, benennt ehrliche Schwächen und hilft Dir, die richtige Entscheidung für Deinen Einsatzbereich zu treffen.

„Dein Traum-E-Bike für nur 70 Euro im Monat" – solche Versprechen begegnen Dir rund ums Dienstrad-Leasing überall. Und tatsächlich: Das Modell ist für viele attraktiv. Doch wer genauer hinschaut, entdeckt Fallstricke, die in der Werbung selten erwähnt werden. Dieser Artikel rechnet ehrlich durch – mit allem, was dazugehört.