Die Anfänge: Bosch Active Line und Performance Line (2010–2014)
Mit der ersten Generation brachte Bosch 2010 die Active Line und Performance Line auf den Markt. Diese Motoren waren auf Alltag und Freizeit ausgelegt – leise, zuverlässig und mit moderatem Drehmoment (ca. 50–60 Nm).
Sie legten den Grundstein für den Erfolg: eine präzise Tretkraftunterstützung, ein intuitives Fahrgefühl und das modulare System aus Akku, Motor und Display.
Merkmale der ersten Generation:
Diese Motoren waren ideal für City- und Trekking-E-Bikes, hatten aber noch Optimierungspotenzial in puncto Gewicht, Geräuschentwicklung und Kraftentfaltung.
Zweite Generation: Mehr Leistung für den Alltag (2014–2017)
Mit der zweiten Generation führte Bosch eine verbesserte Motorsteuerung ein. Das Performance Line CX-System kam erstmals ins Spiel – speziell für sportliche E-Bikes und E-MTBs entwickelt.
Wichtige Neuerungen:
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Deutlich stärkeres Drehmoment (bis 75 Nm)
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Bessere Sensorik für feinfühligere Unterstützung
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Kleinere Bauform und effizientere Kraftübertragung
Damit etablierte Bosch den CX-Motor als Referenz im sportiven Bereich. Fahrer profitierten von einer natürlichen Trittunterstützung – besonders in steilen Anstiegen und technisch anspruchsvollem Gelände.
Dritte Generation: Active Line Plus & verbesserte Laufruhe (2017–2019)
Die dritte Generation konzentrierte sich vor allem auf Komfort. Der neue Active Line Plus-Motor bot eine harmonische, kaum hörbare Unterstützung. Auch die interne Übersetzung wurde überarbeitet, was zu weniger Widerstand oberhalb von 25 km/h führte.
Highlights:
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Kompakter, leichter Motor
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Reduzierter Tretwiderstand
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Ideal für Touren- und City-E-Bikes
Während die CX-Serie sportlicher wurde, fokussierte sich Bosch hier auf eine angenehme Fahrdynamik für Pendler und Tourenfahrer.
Vierte Generation: Performance Line CX Gen 4 (ab 2020)
Die Bosch Performance Line CX Gen 4 (BDU37) markierte einen großen Technologiesprung. Mit 85 Nm Drehmoment und einem deutlich kompakteren Gehäuse wog der Motor rund 25 % weniger als sein Vorgänger.
Neuerungen:
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85 Nm Drehmoment
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Dynamischer eMTB-Modus mit progressiver Unterstützung
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Reduzierter interner Widerstand
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Kompatibel mit den neuen PowerTube-Akkus
Der Motor reagierte schneller, präziser und bot ein sehr natürliches Fahrgefühl. Besonders bei E-MTBs und hochwertigen Trekking-Bikes setzte sich die CX Gen 4 schnell als Referenz durch.
Fünfte Generation: Bosch Performance Line CX Gen 5 (BDU38) – Die Spitze der Evolution
Mit der fünften Generation, der Bosch Performance Line CX Gen 5 (BDU38), bringt Bosch seinen bislang stärksten Mittelmotor auf den Markt.
Er liefert bis zu 100 Nm Drehmoment, arbeitet extrem leise und reagiert blitzschnell auf jede Pedalbewegung.
Technische Highlights der Gen 5:
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100 Nm Drehmoment
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Maximale Effizienz durch optimierte Sensorik
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Verbesserte Wärmeableitung für lange Bergauffahrten
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Nahtlose Integration ins Rahmendesign
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Kompatibel mit Bosch Smart System (Connectivity, E-Bike Flow App, eShift, ABS usw.)
Der Motor reagiert intuitiv, bietet kraftvolle Unterstützung im eMTB- und Turbo-Modus und überzeugt gleichzeitig durch seine Laufruhe.
Für ambitionierte Fahrer, die maximale Performance und Kontrolle suchen, ist die Gen 5 aktuell der Maßstab.
Fazit: Vom soliden Antrieb zum High-Tech-System
In rund 15 Jahren hat sich der Bosch-Motor vom einfachen Hilfsantrieb zum intelligenten, vernetzten Hochleistungs-System entwickelt.
Mit der Performance Line CX Gen 5 (BDU38) erreicht Bosch eine neue Dimension in Sachen Effizienz, Drehmoment und Integration.
Ob im E-Mountainbike, Trekking- oder SUV-E-Bike – dieser Motor liefert die Power, die man im Alltag und Gelände spürt.
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