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Der Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.

Viele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.

Das Dienstrad – ob klassisches Fahrrad oder E-Bike – hat sich längst als attraktive Alternative zum Firmenwagen etabliert. Kein Wunder: Es spart Kosten, schont die Umwelt und fördert die Gesundheit. Doch wie sieht es steuerlich aus? Entscheidend ist der sogenannte geldwerte Vorteil. In diesem Artikel erfährst du, wie du dein Leasing-E-Bike korrekt versteuerst – und warum sich das Modell trotzdem lohnt.

34 Zentimeter oder 77 Zentimeter – bei MYVELO liegt zwischen dem niedrigsten und dem höchsten Einstieg mehr als das Doppelte. Und das, obwohl es sich bei beiden Extremen um E-Klappräder handelt. Wie kann das sein, und welches Modell passt zu Dir? Wir zeigen die Einstiegshöhen aller MYVELO-Räder im direkten Vergleich.

Du planst Deine nächste E-Bike-Reise und fragst Dich, welche Navigationslösung zu Dir passt: Smartphone mit App oder ein dediziertes Navi am Lenker? Beide Ansätze funktionieren – aber für unterschiedliche Fahrertypen und Ansprüche. Dieser Artikel stellt die wichtigsten Apps und Geräte vor, benennt ehrliche Schwächen und hilft Dir, die richtige Entscheidung für Deinen Einsatzbereich zu treffen.

„Dein Traum-E-Bike für nur 70 Euro im Monat" – solche Versprechen begegnen Dir rund ums Dienstrad-Leasing überall. Und tatsächlich: Das Modell ist für viele attraktiv. Doch wer genauer hinschaut, entdeckt Fallstricke, die in der Werbung selten erwähnt werden. Dieser Artikel rechnet ehrlich durch – mit allem, was dazugehört.

Eine gerissene Fahrradkette ist ärgerlich und kann jeden Radfahrer erwischen – egal ob Anfänger oder Profi. Doch keine Panik: Mit den richtigen Schritten lässt sich das Problem oft schnell beheben, und man kann sicher weiterfahren. In diesem Artikel erklären wir, warum Ketten reißen, wie man eine gerissene Kette repariert und welche Vorsorgemaßnahmen helfen, dass es gar nicht erst dazu kommt.

„Fest ist fest" – bei vielen Schrauben am Fahrrad ist genau diese Einstellung der schnellste Weg zu einem teuren Schaden. Immer mehr Bauteile tragen ein kleines Symbol: ein Schraubenschlüssel mit einer Zahl daneben, meist zwischen 4 und 15. Das ist keine Empfehlung, sondern eine Obergrenze – und wer sie überschreitet, riskiert Risse im Carbon, ausgerissene Gewinde oder eine Sattelstütze, die sich beim ersten Schlagloch löst.

Wer seinen E-Bike-Akku im Sommer richtig lädt, schützt ihn vor verfrühtem Kapazitätsverlust. Klingt simpel – ist es aber nicht immer. Denn im Hochsommer treffen mehrere ungünstige Faktoren zusammen: ein aufgeheizter Akku nach der Fahrt, hohe Umgebungstemperaturen, Zeitdruck und die Gewohnheit, das Rad abzustellen und sofort ans Ladegerät zu hängen. Genau das ist das Problem.

Das Urban E-Bike steht wie kaum ein anderes Fahrradkonzept für den Wandel moderner Mobilität. In Städten, in denen Verkehr, Zeitdruck und Nachhaltigkeit eine immer größere Rolle spielen, bietet das Urban E-Bike eine clevere Alternative zu Auto, Bus oder Bahn. Es kombiniert minimalistisches Design, elektrische Unterstützung und hohe Alltagstauglichkeit – perfekt für den urbanen Raum.

Wer auf dem Display eines Bosch E-Bikes plötzlich einen kleinen Werkzeugschlüssel oder Schraubenschlüssel sieht, erschrickt oft zuerst. Viele denken sofort an einen Defekt am Motor oder Akku. In den meisten Fällen steckt jedoch etwas deutlich Harmloseres dahinter.