E-Bike Zulassung

Welche E-Bikes brauchen eine Zulassung?

Rechtlich gilt ein Elektrofahrrad nur dann als Fahrrad, wenn es die Kriterien des § 1 Abs. 3 StVG erfüllt: Der Motor leistet höchstens 250 Watt Nenndauerleistung, unterstützt nur beim Treten und regelt bei 25 km/h ab. Die Schiebehilfe darf bis 6 km/h ohne Pedalieren fahren. Alles darüber ist ein Kraftfahrzeug.

Im Alltag heißt „E-Bike" fast immer Pedelec. Den Unterschied der Begriffe erklärt der Artikel Was ist der Unterschied zwischen Pedelec, S-Pedelec und E-Bike?

Was gilt für S-Pedelecs?

Ein S-Pedelec gilt als Kleinkraftrad (Fahrzeugklasse L1e-B) und braucht deshalb mehrere Nachweise:

• Betriebserlaubnis: Das Fahrzeug benötigt eine EG-Typgenehmigung oder eine Einzelbetriebserlaubnis. Beim Kauf beim Händler ist sie in der Regel enthalten.
• Versicherungskennzeichen: Ohne Haftpflichtversicherung darfst Du nicht fahren. Das Kennzeichen gilt jeweils vom 1. März bis Ende Februar und muss jährlich erneuert werden.
• Führerschein: Mindestens Klasse AM (ab 16 Jahren). Wer einen Pkw-Führerschein besitzt, darf ebenfalls fahren.
• Helm: Es gilt die Helmpflicht. Ein normaler Fahrradhelm genügt nicht, nötig ist ein Helm nach ECE-R 22, etwa ein Motorradhelm.
• Verkehrsregeln: Innerorts musst Du auf der Fahrbahn fahren. Radwege sind für S-Pedelecs gesperrt, außer sie sind per Zusatzzeichen freigegeben.

Technische Anforderungen nach StVZO

Unabhängig von der Kategorie muss jedes E-Bike verkehrssicher ausgestattet sein. Die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) verlangt unter anderem:

• zwei voneinander unabhängige, wirksame Bremsen
• eine Beleuchtung mit Front- und Rücklicht
• Reflektoren vorn, hinten, an den Pedalen und in den Speichen oder als Reflexstreifen an den Reifen
• eine helltönende Klingel

Tuning gefährdet die Zulassung

Ein Pedelec bleibt nur ein Fahrrad, solange es die Grenzwerte einhält. Wer den Motor per Tuningbox oder Software entdrosselt, damit er über 25 km/h unterstützt, baut ein Kraftfahrzeug ohne Betriebserlaubnis. Die Folgen sind:

• Die Betriebserlaubnis erlischt.
• Es besteht kein Versicherungsschutz, bei einem Unfall haftest Du selbst.
• Es drohen Bußgelder und eine Strafe wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis und ohne Pflichtversicherung.

Tipps

• Prüfe vor dem Kauf, ob das Modell als Pedelec 25 oder als S-Pedelec ausgewiesen ist. Das Typenschild und die Herstellerangaben nennen die Fahrzeugklasse.
• Frage beim Händler nach der Betriebserlaubnis und dem Versicherungskennzeichen, wenn Du ein S-Pedelec kaufst.
• Klär beim normalen Pedelec, ob Deine Hausrat- oder eine Fahrradversicherung das Rad gegen Diebstahl abdeckt. Eine gesetzliche Pflicht besteht nicht.
• Beachte beim S-Pedelec zusätzlich die Sicherheitstipps für E-Bikes mit 45 km/h.

Fazit

Für das übliche Pedelec bis 25 km/h brauchst Du weder Zulassung noch Führerschein oder Versicherungskennzeichen. Erst ab 25 km/h mit Motorunterstützung oder bei einem Motor ohne Tretpflicht wird aus dem Fahrrad ein Kraftfahrzeug mit Betriebserlaubnis, Kennzeichen, Führerschein und Helmpflicht.