Entdecke den MYVELO
E-Bike Onlineshop
Entdecke Dein Traum E-Bike im MYVELO Onlineshop. Direkt vom Hersteller Dein Fahrrad aussuchen.
Drafting bezeichnet im Radsport das Fahren im Windschatten eines oder mehrerer vorausfahrender Fahrer. Dabei nutzt der hintere Fahrer den reduzierten Luftwiderstand, um mit weniger Energieaufwand dieselbe Geschwindigkeit zu halten. Der Begriff stammt aus dem Englischen (to draft = ziehen).
Beim Radfahren ist der Luftwiderstand einer der größten Energieverbraucher – insbesondere bei Geschwindigkeiten über 30 km/h. Beim Drafting reduziert sich dieser Widerstand erheblich:
Ein Fahrer im direkten Windschatten kann bis zu 30–40 % Energie sparen.
Je dichter die Fahrer beieinander sind, desto stärker ist der Effekt.
In größeren Gruppen, wie einem Peloton, profitieren alle Fahrer im Inneren vom kollektiven Windschutz.
Drafting ist ein zentrales taktisches Element im Straßenradsport:
Fahrer wechseln sich in der Führung ab, um die Belastung gleichmäßig zu verteilen (z. B. in Ausreißergruppen).
In Sprintzügen wird ein Sprinter bis kurz vor dem Ziel durch gezieltes Drafting geschont.
Im Peloton hilft Drafting, Energie über lange Distanzen zu sparen.
Abstand: Der Abstand zwischen den Rädern beträgt oft nur wenige Zentimeter. Das erfordert höchste Konzentration und Radbeherrschung.
Positionierung: Gute Position im Windschatten ist entscheidend, besonders bei Wind, Anstiegen oder vor Zielsprints.
Windrichtung: Bei Seitenwind bilden Fahrer sogenannte Echelons oder „Windstaffeln“, um sich optimal zu schützen.
In vielen Triathlon-Disziplinen und bei Einzelzeitfahren ist Drafting verboten. Um Chancengleichheit zu gewährleisten, gelten Mindestabstände (z. B. 10–12 Meter) zwischen den Athleten. Verstöße werden mit Zeitstrafen geahndet.
Auch im Amateurbereich kann Drafting die Ausdauerleistung spürbar verbessern:
Gruppenfahrten ermöglichen längere Distanzen mit weniger Erschöpfung.
Radtouristikfahrten (RTFs) und Jedermannrennen bieten ideale Gelegenheiten, Drafting effektiv zu üben.
Sicherheit und Kommunikation stehen im Vordergrund – vorausschauendes Fahren ist essenziell.
Vorteile von Drafting:
✔️ Weniger Energieverbrauch
✔️ Höhere Durchschnittsgeschwindigkeit
✔️ Taktische Flexibilität
✔️ Teamarbeit und Kooperation
Risiken:
⚠️ Erhöhtes Sturzrisiko bei unaufmerksamer Fahrweise
⚠️ Abhängigkeit vom Fahrstil des Vordermanns
⚠️ Eingeschränkte Sicht nach vorn
Entdecke den MYVELO
Entdecke Dein Traum E-Bike im MYVELO Onlineshop. Direkt vom Hersteller Dein Fahrrad aussuchen.
Dein Traumrad
MYVELO hat einen Flagshipstore in Oberkirch und ist regelmäßig auf Messen vertreten. Komm in unseren Flagship Store und probiere Dein Traum Bike aus. Lass Dich von uns zu Deinen Anforderungen beraten.
Leasen statt kaufen
Spare mit Leasing! Finanziere Dein Traum E-Bike ganz einfach über Deinen Arbeitgeber. MYVELO unterstützt Dich im Leasing-Prozess bei Deinen Fragen.
Ein E-Bike ist spürbar schwerer als ein normales Fahrrad – klar, Motor und Akku müssen ja irgendwo hin. Aber wie viel genau kommt da zusammen, und woran liegt das? Wir schlüsseln auf, wie viel E-Bikes je nach Typ wiegen, welche Bauteile am meisten Gewicht bringen und worauf Du beim Kauf achten solltest, wenn Gewicht für Dich eine Rolle spielt.
Der Akku ist das schwerste Einzelteil an jedem E-Bike – und trotzdem wissen die wenigsten, wie viele Kilogramm da eigentlich im Rahmen oder auf dem Gepäckträger stecken. Wer sein Bike tragen, verladen oder einfach nur richtig einschätzen möchte, sollte das Gewicht des Akkus kennen. Wir zeigen Dir, wovon es abhängt und mit welchen Werten Du realistisch rechnen kannst.
Viele E-Bike-Fahrer bemerken, dass ihre Reichweite im Winter deutlich sinkt – und schlussfolgern, dass Hitze im Sommer gut für den Akku sein müsste. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Tatsächlich schaden Kälte und Hitze dem Akku auf fundamental unterschiedliche Weise: Kälte schadet der Sofortreichweite, Hitze schadet der Langzeitkapazität. Der Unterschied liegt in der Reversibilität.