Der Riemenantrieb wird bei E-Bikes inzwischen vermehrter genutzt. Die Technologie gibt es zwar bereits seit mehr als zehn Jahren und kommt auch bei konventionellen Fahrrädern zum Einsatz, allerdings wurde der Antrieb erst wirklich vor rund zwei bis drei Jahren populär - was auch an seiner Weiterentwicklung lag.

In der Regel ist der Riemenantrieb aus Carbonfasern gemacht. Diese gehen über zwei Riemenscheiben. Welche Vor- und Nachteile diese Form des E-Bike-Antriebs bietet und was sonst noch wichtig ist, stellen wir dir im nachfolgenden Ratgeber genauer vor.

Die wichtigste Voraussetzung ist eine Tretlager- bzw. Nabenschaltung. Prinzipiell lassen sich Riemenantriebe lassen nicht mit einer Kettenschaltung kombinieren. Verfügt der Rahmen des E-Bikes über vertikale Ausfallenden, muss zudem ein Riemenspanner montiert werden, weil der Riemen ein gewisses Maß an Spannung benötigt. Nur so kann er korrekt funktionieren.

Nicht notwendig ist dies, wenn die Ausfallenden in einer waagerechten Position sind. Dadurch können auch Hinterrad und Riemen entsprechend verschoben bzw. gespannt werden.

Allgemein sind Riemenantriebe für jedes E-Bike geeignet, sofern die bereits genannten Voraussetzungen erfüllt sind. Nur dann ist ein Umbau möglich - rentabel ist er jedoch fast immer. Wichtig ist außerdem, dass die Riemenlinie absolut gerade ist, denn nur so kann er reibungslos und korrekt funktionieren. Auch vorzeitiger Verschleiß wird auf diese Weise verhindert. Beachtet werden sollte hierbei, dass der Riemen nicht abgeknickt werden darf. Dies kann andernfalls zu nicht wieder rückgängig zu machenden Beschädigungen führen.

Aufbau vom E-Bike Riemenantrieb

Ein geschlossener E-Bike-Antriebsriemen setzt sich aus besonders zugfesten Carbonfasern zusammen, welche sich durch eine geringe Abnutzung auszeichnen. Auch bei starker Belastung und intensiver Nutzung des E-Bikes tritt kaum Verschleiß auf.

Die Riemeninnenseite verfügt über Zähne. Diese dienen dazu, in die jeweiligen Mulden, die die Riemenscheibe besitzt, zu greifen. Grundsätzlich ähnelt das Prinzip des Aufbaus jenem einer Kettenschaltung, allerdings ist die Funktionsweise sehr individuell.

Hersteller und Kosten von Riemenantrieben für das S-Pedelec

Inzwischen gibt es viele Hersteller qualitativ hochwertiger Riemenantriebe für das S-Pedelec. Sehr weit verbreitet sind beispielsweise Modelle des renommierten Herstellers Gates Carbon Drive, doch auch die Contitech Power Transmission Group bietet leistungsstarke und hochwertige Systeme an.

Inzwischen gibt es zahlreiche E-Bikes, die ab Werk direkt mit einem Riemenantrieb ausgestattet werden. Meist hat dieser keinen großen Einfluss auf den Kaufpreis - es lohnt sich aber immer, darauf zu achten, da diese Antriebsform als besonders langlebig gilt.

Soll ein E-Bike Riemenantrieb für ein S-Pedelec nachträglich eingebaut werden, lässt sich im Vorfeld zur schwer pauschalisieren, wie hoch die Kosten dafür ausfallen. Denn insbesondere das Rahmenschloss verursacht individuelle Kosten, welche sich nicht so einfach kalkulieren lassen. Allein für den Antrieb sollten - je nach Ausführung - zwischen 150 und 300 Euro eingerechnet werden. Dies klingt erst einmal nach viel Geld, relativiert sich aber recht schnell angesichts der Kosten für ein hochwertiges S-Pedelec.

E-Bike Riemenantrieb - Worauf muss man achten?

Es gibt inzwischen eine große Auswahl an verschiedenen Pedelecs und E-Bikes auf dem Markt, sodass es für Käufer schnell zu einer Herausforderung werden kann, das richtige Modell zu finden. Selbst Experten streiten sich darüber, ob ein Riemen- oder Kettenantrieb die bessere Variante ist.

Aus rein technischer Sicht kann bei Riemen, mit geringerer Leistung, mit einem höheren Widerstand gerechnet werden. Ist die Leistung dagegen entsprechend höher, geschieht auch die Kraftübertragung besser und direkter. Grundsätzlich ist ein E-Bike Riemenantrieb etwas für Biker, die gerne mit höherer Geschwindigkeit unterwegs sind und die generell eine hohe Laufleistung verzeichnen.

Pedelecs zeichnen sich durch deutliche Vorteile aus. Wichtig ist allerdings, den Zahnriemen in regelmäßigen Abständen auf eventuelle Schäden zu überprüfen. Liegen diese vor, sollten sie möglichst zeitnah repariert werden, damit sie sich nicht noch ausbreiten und unter Umständen sehr teuer werden können.

Leistungsstärke, Witterungsbeständigkeit, Wartungsarmut und Langlebigkeit sind die Eigenschaften, die ein Riemenantrieb für ein Pedelec mitbringt. Gegenüber externen Einflüssen ist er sichtbar weniger empfindlich als andere Antriebsarten. Dies heißt allerdings im Gegenzug nicht automatisch, dass es nicht trotzdem zu sichtbaren Beschädigungen am Antrieb kommen kann, die einer fachmännischen Reparatur bedürfen.

Sofern man also feine Haarrisse am Rahmen, ausgefranste Zähne oder abgebrochene Teile feststellt, sollte man das Bike in jedem Fall von einem Experten untersuchen lassen. Gegebenenfalls ist dann ein Austausch des Zahnriemens erforderlich.

Ist ein Riemenantrieb für das E-Bike zu empfehlen?

Bei der Suche nach dem richtigen Elektrofahrrad kommt es auf viele Faktoren an. Häufig wird jedoch vergessen, wie wichtig der verbaute Antrieb ist. Auf das Vorhandensein eines Riemenantriebs zu achten, lohnt sich in vielerlei Hinsicht, wie der obige Ratgeber zeigt.

Wer lange Freude an seinem Elektrofahrrad haben möchte, ohne dies ständig warten zu müssen, sollte also lieber etwas mehr in eine gute Qualität investieren. Dann kann man auch sicher sein, dass der Antrieb einen selbst unter höherer Belastung nicht im Stich lässt.

Kette oder Riemen? Welcher Antrieb ist beim E-Bike besser?

Ob ein E-Bike mit Ketten- oder Riemenantrieb besser ist, hängt von den individuellen Anforderungen und dem Einsatzzweck ab. Beide Systeme haben ihre Vor- und Nachteile:

• Haltbarkeit und Wartung: Ein Riemenantrieb besteht aus verschleißarmem Carbon-Verbundmaterial und hält oft doppelt so lange wie eine Kette. Zudem benötigt er keine Schmierung, was den Wartungsaufwand erheblich reduziert. Ketten hingegen nutzen sich schneller ab und müssen regelmäßig geölt und gespannt werden.
• Effizienz: Eine Kette hat aufgrund ihres geringen Rollwiderstands meist einen höheren Wirkungsgrad als ein Riemen. Das bedeutet, dass sie etwas mehr Kraft vom Motor und den Pedalen direkt ans Hinterrad überträgt. Dadurch kann eine Kette in Kombination mit einer Kettenschaltung für sportliche Fahrer oder anspruchsvolle Touren von Vorteil sein.
• Lautstärke: Riemenantriebe arbeiten nahezu geräuschlos, während Kettenantriebe – besonders bei Verschleiß – hörbare Geräusche erzeugen können.
• Schaltungsoptionen: Kettenantriebe sind mit klassischen Kettenschaltungen kombinierbar, die eine größere Übersetzungsbandbreite bieten. Riemenantriebe hingegen sind auf Nabenschaltungen oder stufenlose Getriebenaben angewiesen, die oft wartungsärmer, aber weniger variabel sind.
• Preis: E-Bikes mit Riemenantrieb sind in der Regel teurer als vergleichbare Modelle mit Kettenantrieb. Der höhere Preis relativiert sich allerdings durch die längere Lebensdauer und den geringeren Wartungsaufwand.

Fazit: Wer ein wartungsarmes, leises und langlebiges Antriebssystem bevorzugt, ist mit einem Riemenantrieb gut beraten. Wer maximale Effizienz, eine größere Gangwahl und ein günstigeres Einstiegsmodell sucht, sollte eher zur klassischen Kette greifen.

Beliebtes E-Bike mit Riemenantrieb

Das MYVELO E-Bike Tokio ist ein günstiges Modell, das die Vorzüge eines Riemenantriebs mit einem leistungsstarken Hinterradmotor kombiniert. Dieses E-Bike bietet eine saubere, wartungsarme und leise Fahrt dank seines Riemenantriebs, der zudem eine hohe Langlebigkeit und Zuverlässigkeit gewährleistet.

Der starke Hinterradmotor sorgt für eine kraftvolle und gleichmäßige Unterstützung, ideal für den urbanen Pendelverkehr und längere Strecken. Mit seinem minimalistischen Singlespeed-Design und einem robusten Rahmen vereint das MYVELO Tokio Effizienz und Stil, ohne dabei die finanzielle Erreichbarkeit aus den Augen zu verlieren.

Insgesamt stellt das MYVELO Tokio eine attraktive Option für alle dar, die die Vorteile eines modernen Riemenantriebs zu einem erschwinglichen Preis erleben möchten.