Drücken vs. Legen: Die richtige Kurventechnik auf dem Fahrrad

Kurvenfahren ist eine der zentralen Fähigkeiten auf dem Fahrrad – und gleichzeitig eine der am meisten unterschätzten. Denn je nach Einsatzbereich unterscheidet sich die Technik grundlegend: Während man im Gelände das Rad aktiv unter sich „drückt“, neigt man sich auf dem Rennrad meist gemeinsam mit dem Bike in die Kurve.

Von Fabian Huber 3 Minuten Lesedauer

Drücken vs. Legen: Die richtige Kurventechnik auf dem Fahrrad

Über den Autor Fabian Huber

Fabian ist Mitgründer von MYVELO und leidenschaftlicher Radsportler. Seine Erfahrung aus tausenden gefahrenen Kilometern und Wettkämpfen in der Rennrad-Bundesliga prägt bis heute seine Arbeit. Fabian beschäftigt sich intensiv mit Themen wie Fahrtechnik, Trainingssteuerung, Materialkunde und Bike-Ergonomie. Sein Anspruch: Fahrräder und E-Bikes zu entwickeln, die im Alltag genauso überzeugen wie im sportlichen Einsatz. Die Inhalte von Fabian basieren auf eigener Praxiserfahrung, technischem Know-how und dem direkten Austausch mit Kunden von MYVELO. Jetzt mehr zu MYVELO erfahren

Veröffentlicht: 1. September 2026

Doch wann ist welche Technik sinnvoll? Und was passiert dabei physikalisch im Hintergrund? Dieser Artikel bringt Klarheit.

Die Grundlage: Fliehkräfte und Balance

Egal ob auf dem E-MTB oder Rennrad – beim Kurvenfahren wirken zwei zentrale Kräfte:

Zentrifugalkraft (Fliehkraft) → zieht nach außen
Gewichtskraft → wirkt nach unten

Um stabil durch die Kurve zu kommen, muss man diese Kräfte in Balance bringen. Das geschieht über die richtige Körperhaltung und Neigung.

Technik 1: „Legen“ – Die klassische Kurventechnik auf Asphalt

Beim Rennradfahren oder schnellen E-Bike-Touren auf Asphalt nutzt man die sogenannte Legen-Technik.

So funktioniert’s:

Körper und Fahrrad bilden eine Einheit
Beide neigen sich gemeinsam in die Kurve
Der Schwerpunkt bleibt möglichst stabil über dem Rad

Vorteile:

Maximale Geschwindigkeit möglich
Gleichmäßige Traktion auf beiden Reifen
Effizient bei langen, schnellen Kurven

Typische Einsatzbereiche:

Rennradfahren
Schnelle Pendelstrecken mit dem E-Bike
Asphaltierte Straßen

Wichtig:

Außenpedal nach unten drücken
Blick durch die Kurve richten
Lenker locker halten – nicht verkrampfen

👉 Diese Technik ist ideal, wenn Grip und Geschwindigkeit im Vordergrund stehen.

Technik 2: „Drücken“ – Kontrolle im Gelände

Im Gelände, auf Trails oder bei technischen Passagen kommt die Drücken-Technik zum Einsatz.

Hier passiert das Gegenteil: 👉 Das Fahrrad wird unter dem Körper in die Kurve gedrückt, während der Oberkörper eher aufrecht bleibt.

So funktioniert’s:

Der Körperschwerpunkt bleibt zentral oder leicht außen
Das Bike wird aktiv in die Kurve geneigt
Arme und Beine arbeiten dynamisch

Vorteile:

Mehr Kontrolle auf losem Untergrund
Bessere Balance bei niedrigen Geschwindigkeiten
Schnelle Richtungswechsel möglich

Typische Einsatzbereiche:

Mountainbike (Trail, Enduro)
Trial und technische Passagen
Schotter und lose Untergründe

Wichtig:

Druck auf das kurvenäußere Pedal
Bike aktiv unter sich bewegen
Oberkörper stabil halten

👉 Diese Technik hilft, auch bei wenig Grip die Kontrolle zu behalten.

Der direkte Vergleich

Kriterium	Legen (Rennrad)	Drücken (MTB)
Körperhaltung	Mit dem Bike geneigt	Oberkörper aufrechter
Bike-Bewegung	Kaum relativ zum Körper	Aktiv unter dem Körper
Geschwindigkeit	Hoch	Eher moderat
Untergrund	Asphalt, fest	Lose, technisch
Ziel	Effizienz & Speed	Kontrolle & Stabilität

Wann sollte man welche Technik nutzen?

Die Wahl hängt stark von drei Faktoren ab:

1. Untergrund

Asphalt → Legen
Schotter / Trail → Drücken

2. Geschwindigkeit

Schnell → Legen
Langsam / technisch → Drücken

3. Kurvenradius

Weite Kurven → Legen
Enge Kurven → Drücken

Häufige Fehler – und wie man sie vermeidet

❌ Zu aufrechte Haltung auf Asphalt

→ Führt zu mangelndem Grip bei höheren Geschwindigkeiten
✔ Lösung: Aktiv mit dem Bike in die Kurve legen

❌ Zu starkes „Reinlegen“ im Gelände

→ Erhöht die Rutschgefahr
✔ Lösung: Bike drücken, Körper stabil halten

❌ Falsche Blickführung

→ Man fährt dahin, wo man hinschaut
✔ Lösung: Immer durch die Kurve schauen, nicht auf den Boden

Fazit: Es gibt nicht die eine richtige Technik

„Drücken“ und „Legen“ sind keine Gegensätze – sondern zwei Werkzeuge, die man je nach Situation einsetzt.

Für Speed und Effizienz → Legen
Für Kontrolle und Technik → Drücken

Wer beide Techniken beherrscht, fährt nicht nur sicherer, sondern auch deutlich souveräner – egal ob auf dem E-Bike, Rennrad oder Mountainbike.

MYVELO Tipp 🚴

Gerade mit einem E-Bike lohnt es sich, beide Techniken bewusst zu trainieren. Durch das höhere Gewicht und die zusätzliche Motorunterstützung verändert sich das Fahrverhalten – insbesondere in Kurven.

👉 Übe gezielt: