Hardtail vs. Fully: So findest Du das perfekte Mountainbike für Deinen Fahrstil

Hardtail oder Fully: Diese Frage stellt sich bei jedem Mountainbike-Kauf. Die Antwort hängt weniger vom Preis ab als davon, wo und wie Du fährst. Hier findest Du die Unterschiede, typische Einsatzgebiete und eine Entscheidungshilfe.

Von Lukas Vogt 3 Minuten Lesedauer

Über den Autor Lukas Vogt

Lukas Vogt ist ein aufstrebendes Talent im Radsport und beschreibt seine Leidenschaft für das Fahrradfahren. Schon seit 2022 brennt der 19-Jährige für den Radsport, wobei er sich zunächst im Mountainbiken wohl gefühlt hat. Was als aufregendes Hobby in den Bergen begann, entwickelte sich schnell zu einer ernsthaften Leidenschaft für steile Anstiege, technische Trails und rasante Abfahrten. Auf diesem Blog teilt er wertvolle Einblicke, Trainingstipps und Erlebnisse – direkt aus der Welt des Profiradsports.

Veröffentlicht: 14. Dezember 2024 | Aktualisiert: 6. Oktober 2026

Das Wichtigste in Kürze

Merkmal	Hardtail	Fully
Federung	nur Federgabel vorn	Federgabel vorn, Dämpfer hinten
Gewicht	leichter	meist 1–2 kg schwerer
Preis	bei gleicher Ausstattung günstiger	bei gleicher Ausstattung teurer
Wartung	wenig (Gabel)	mehr (Gabel, Dämpfer, Hinterbaulager)
Effizienz bergauf	sehr hoch	hoch, je nach Hinterbau und Lockout
Traktion und Komfort im Gelände	geringer	höher
Typisches Einsatzgebiet	Cross-Country, Touren, Forstwege, leichte Trails	Trail, Enduro, technisches Gelände, Bikepark

Die Einordnung entspricht der gängigen Einteilung von Mountainbikes.

Was macht ein Hardtail aus?

Ein Hardtail-Mountainbike hat nur vorn eine Federung. Der Rahmen ist hinten starr („hard tail"). Dadurch gibt es weniger Teile, die verschleißen, und der Rahmen bleibt leicht.

Vorteile:

Gewicht: Weniger Technik bedeutet weniger Masse, das spürst Du besonders bergauf und beim Beschleunigen.
Effizienz: Ohne Hinterbau geht keine Tretenergie in der Federung verloren.
Preis: Für das gleiche Budget bekommst Du beim Hardtail meist die bessere Ausstattung.
Wartung: Es gibt keinen Dämpfer und keine Hinterbaulager, die gewartet werden müssen.

Nachteile: Auf ruppigen Abfahrten gibt das Hinterrad Schläge direkt an Dich weiter. Das kostet Komfort, Traktion und auf Dauer Kraft. Fahrtechnik und Reifendruck gleichen einiges aus, aber nicht alles.

Für wen? Für alle, die vor allem auf Forstwegen, Waldautobahnen und flowigen Trails fahren, Touren und Rennen im Cross-Country-Stil bevorzugen oder mit einem überschaubaren Budget einsteigen.

Was macht ein Fully aus?

Ein Fully (Fully Suspension) federt vorn und hinten. Das Federbein am Hinterbau schluckt Schläge, hält das Hinterrad am Boden und entlastet Handgelenke, Rücken und Gesäß. Wie viel das Rad federt, beschreibt der Federweg.

Kategorie	Federweg (ca.)	Einsatz
Cross-Country (XC)	100–120 mm	Tempo, Touren, Marathon
Trail	120–150 mm	Allround, anspruchsvolle Trails
Enduro	150–180 mm	Steile, technische Abfahrten
Downhill	ab ca. 180 mm	Bikepark, reine Abfahrt

Vorteile:

Komfort und Kontrolle: Der Hinterbau hält Reifen und Boden in Kontakt, auch bei Wurzeln und Steinen.
Traktion: Mehr Grip bergauf und bergab, besonders auf losem Untergrund. Die Einstellung der Zugstufe bestimmt, wie schnell die Federung zurückfedert.
Sicherheit bei Tempo: Sie federt Schläge ab, die ein Hardtail an den Fahrer weitergibt, und beruhigt das Fahrverhalten.
Vielseitigkeit: Fullys decken vom XC bis zum Downhill alle Einsatzzwecke ab.

Nachteile: höheres Gewicht, höherer Preis, mehr Wartung (Gabel- und Dämpferservice nach Herstellerangabe, Lagerservice am Hinterbau). Zudem kann der Hinterbau beim Antritt wippen. Moderne Konstruktionen (siehe Anti-Squat) und ein Lockout am Dämpfer mindern das.

Für wen? Für alle, die regelmäßig auf technischen Trails (Singletrail) und bergab unterwegs sind, lange Tage im Sattel verbringen oder Komfort und Kontrolle höher gewichten als Gewicht.

Entscheidungshilfe

Gelände: Überwiegend Forstwege und Flow? Hardtail. Technisch, wurzelig, steil? Fully.
Fahrstil: Effizienz, Tempo und Kondition im Vordergrund? Hardtail oder XC-Fully. Abfahrten und Fahrspaß im Gelände? Trail- oder Enduro-Fully.
Budget: Bei gleicher Summe bekommst Du am Hardtail die bessere Ausstattung. Plane beim Fully zusätzlich Wartungskosten ein.
Erfahrung: Ein Hardtail schult Fahrtechnik und Linienwahl. Ein Fully verzeiht mehr Fehler, ersetzt aber keine Technik.
Probefahren: Fahr beide Typen auf Deiner typischen Runde. Fahrwerksgefühl lässt sich nicht aus Datenblättern ablesen.

Und das E-MTB?

Beim E-Mountainbike gelten die gleichen Überlegungen, aber mit zusätzlichen Faktoren:

Mehrgewicht: Das Gewicht des Motors und Akkus relativiert den Gewichtsvorteil des Hardtails.
Traktion am Berg: Ein Fully hält mit viel Motorkraft das Hinterrad besser am Boden. Ein Hardtail verlangt mehr Fahrtechnik, wenn der Motor stark schiebt.
Preis und Wartung: Auch hier ist das Hardtail günstiger und wartungsärmer.

Das E-MTB Himalaya von MYVELO ist ein sportliches E-Hardtail mit Bosch Mittelmotor und 100 Nm Drehmoment, das Touren und Trails mit niedrigem Wartungsaufwand verbindet.

Hardtail und Fully bei MYVELO

Das MYVELO Vancouver ist ein Carbon-Hardtail mit 29"-Laufrädern, 100-mm-Federgabel und 12-fach-Schaltung. Es richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Gewicht und Effizienz priorisieren. Das MYVELO Toronto ist die gefederte Variante mit Carbonrahmen, Dämpfer am Hinterbau und gleichem XC-Charakter: leicht, schnell und mit mehr Komfort auf unruhigem Untergrund.

Fazit

Ein Hardtail ist leicht, effizient und günstig im Unterhalt, ein Fully bietet mehr Komfort, Traktion und Kontrolle im Gelände. Entscheidend sind Dein Gelände, Dein Fahrstil und Dein Budget. Wenn Du unsicher bist, fahre beide Konzepte probe und entscheide nach Deiner eigenen Strecke.