Mullet

Ein Mullet-Bike ist ein Fahrrad – meist ein Mountainbike – das mit zwei unterschiedlichen Laufradgrößen ausgestattet ist: einem größeren Vorderrad und einem kleineren Hinterrad. Die Bezeichnung stammt von der gleichnamigen Frisur aus den 1980er Jahren und spiegelt das Prinzip treffend wider: „Vorne Business, hinten Party."

Die gängigste Kombination ist 29 Zoll vorne und 27,5 Zoll (650b) hinten – wobei das Prinzip grundsätzlich auch mit anderen Größenkombinationen möglich ist.

Typische Mullet-Konfiguration

Achse	Laufradgröße	Funktion
Vorderrad	29 Zoll	Laufruhe, Rollverhalten, Stabilität
Hinterrad	27,5 Zoll (650b)	Agilität, Wendigkeit, Spielfreude

Das ist kein Kompromiss, sondern eine gezielte Optimierung: Vorderrad und Hinterrad haben im Fahrbetrieb unterschiedliche Aufgaben, und das Mullet-Setup passt die Radgröße an genau diese Aufgaben an.

Vorteile eines Mullet-Bikes

29-Zoll-Vorderrad:

Überrollt Hindernisse leichter – größerer Aufstandswinkel an Wurzeln, Steinen und Kanten
Mehr Laufruhe bei hohem Tempo und auf technischem Terrain
Stärkere Geradeausstabilität – das Bike bleibt ruhiger in der Linie
Höhere Traktion vorne durch größere Reifenaufstandsfläche

27,5-Zoll-Hinterrad:

Mehr Agilität – schnelleres Einlenken, leichtere Kurvenfahrt
Niedrigerer Schwerpunkt – der Rahmen liegt tiefer, das Handling wird aktiver
Mehr Reifenfreiheit im Hinterbau – ermöglicht breitere, griffigere Reifen
Besserer „Pop" – Sprünge und aktives Fahrverhalten werden leichter initiiert
Bessere Tretfreiheit am Hinterbau durch kürzere Kettenstreben möglich

Nachteile und Einschränkungen

Nicht jeder Rahmen ist kompatibel – eine Umrüstung ist nur möglich, wenn die Rahmengeometrie ein 27,5-Zoll-Hinterrad aufnehmen kann
Zwei Reifengrößen verwalten – Ersatzreifen und Schläuche in verschiedenen Dimensionen nötig
Geometrieanpassung beim Umbau – das Absenken des Hinterrades durch das kleinere Rad verändert Tretlagerhöhe und Sitzwinkel; das kann gewünscht sein, sollte aber bewusst einkalkuliert werden

Wer profitiert vom Mullet-Setup?

Das Mullet ist besonders sinnvoll für:

Trail- und Enduro-Fahrer, die sowohl schnelle Abfahrten als auch technische Passagen fahren
Fahrer unter ca. 175 cm Körpergröße, bei denen das reine 29er-Setup proportional zu groß wirkt und die Handlingcharakteristik leidet
Aktive, technisch orientierte Fahrer, die das Bike bewegen – springen, Wheelies fahren, enge Kehren nehmen

Weniger relevant ist das Setup für Cross-Country- oder Marathon-Fahrer, die primär auf Effizienz bergauf setzen, sowie für Fahrer auf wenig technischen Forstwegen.

Mullet-Bike und E-MTB

Im E-MTB-Bereich gewinnt das Mullet-Setup zunehmend an Bedeutung. Der Grund: E-MTBs sind durch Akku und Motor deutlich schwerer als klassische Mountainbikes. Dieses Mehrgewicht verändert das Fahrverhalten – besonders am Hinterbau.

Ein 27,5-Zoll-Hinterrad hilft dabei, das schwere E-MTB trotzdem agil und handelbar zu halten. Gleichzeitig bleibt das 29-Zoll-Vorderrad für die nötige Laufruhe bei höheren Geschwindigkeiten auf Abfahrten verantwortlich, die durch die motorgestützte Bergauffahrt häufiger erlebt werden.

Mullet vs. reine 29er oder 27,5er

Eigenschaft	29/29	Mullet (29/27,5)	27,5/27,5
Rollverhalten	Sehr gut	Sehr gut (vorne)	Gut
Agilität	Geringer	Hoch	Hoch
Handling	Ruhig, weniger aktiv	Ausgewogen	Sehr aktiv
Schwerpunkt	Höher	Mittel	Niedriger
Geeignet für	XC, Marathon	Trail, Enduro, E-MTB	Freeride, kleine Fahrer

Mullet umbauen oder fertig kaufen?

Viele Bikes lassen sich nachträglich in ein Mullet umrüsten – vorausgesetzt, der Rahmen erlaubt es. Dabei verändert das kleinere Hinterrad die effektive Tretlagerhöhe leicht nach unten, was die Fahrdynamik in der Regel verbessert.

Wer sicher gehen will, greift zu einem Rahmen, der von Haus aus auf das Mullet-Format ausgelegt ist. Diese Bikes haben die Geometrie bereits für das gemischte Radformat optimiert und bieten das beste Zusammenspiel beider Achsen.

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Zugstufe

Veröffentlicht: 6. Dezember 2024 | Aktualisiert: 26. Mai 2026

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