U-Brake

Fahrradteile

Ein U-Brake, auch bekannt als U-Brakes oder Unterrohrbremsen, ist ein Fahrradbremsensystem, das häufig bei BMX-Fahrrädern und einigen Mountainbikes verwendet wird. Es wurde in den späten 1980er Jahren entwickelt und ist seitdem eine beliebte Wahl für Fahrräder, die in Freestyle- oder Street-Disziplinen eingesetzt werden, bei denen eine schnelle und präzise Bremsung entscheidend ist.

Das U-Brake-System besteht aus einem Bremssattel, der an der Unterseite des Fahrradrahmens befestigt ist, und einem Bremsarm, der sich um eine Stange wickelt und die Bremskraft auf die Felge überträgt. Der Bremsarm ist über ein Stahlkabel mit dem Bremshebel verbunden, der am Lenker des Fahrrads befestigt ist. Wenn der Fahrer den Bremshebel betätigt, zieht das Kabel den Bremsarm an, wodurch die Bremsbeläge gegen die Felge gedrückt werden und das Fahrrad abgebremst wird.

Vorteile von U-Brakes

Gute Bremsleistung: U-Brakes bieten eine starke Bremsleistung, die für eine schnelle und sichere Verzögerung des Fahrrads sorgt.
Leichte Wartung: Die Wartung von U-Brakes ist einfach, da sie aus wenigen Einzelteilen bestehen und leicht zu zerlegen sind.
Einfache Montage: U-Brakes sind einfach zu montieren und einzustellen, was sie zu einer beliebten Wahl für Fahrradwerkstätten und Heimwerker macht.
Gute Kompatibilität: U-Brakes sind mit den meisten Fahrradrahmen kompatibel und können mit verschiedenen Arten von Bremshebeln verwendet werden.

Nachteile von U-Brakes

Kürzere Bremsbelaglebensdauer: U-Brakes nutzen die Bremsbeläge schneller ab als andere Bremssysteme, was zu häufigeren Ersatzkäufen führen kann.
Schlechtere Modulation: U-Brakes bieten im Vergleich zu anderen Bremsen wie Scheibenbremsen oder V-Brakes eine schlechtere Modulation, was bedeutet, dass sie schwieriger zu dosieren sind.
Wetterempfindlich: U-Brakes können bei nassen oder schlammigen Bedingungen ihre Bremsleistung beeinträchtigen, was zu einer längeren Bremsweg führen kann.
Limitierte Reifenfreiheit: U-Brakes können die Größe der Reifen, die ein Fahrrad aufnehmen kann, einschränken, insbesondere bei älteren Modellen.

Es gibt verschiedene Varianten von U-Brakes, darunter die Pivot-Brake, die die Bremsbeläge auf der Innenseite der Felge anbringt, und die Sidepull-Brake, die Bremsbeläge an beiden Seiten der Felge anbringt, um mehr Bremskraft zu erzeugen. In der Regel sind U-Brakes jedoch kompakt und leicht, was sie ideal für Fahrräder macht, bei denen Gewicht und Platzbedarf eine wichtige Rolle spielen.

Vorheriger Artikel Digitaler Batteriepass

Das könnte Dich auch interessieren

Kettenblatt beim E-Bike: Wie die Größe das Fahrgefühl beeinflusst
Das Kettenblatt ist ein zentrales Bauteil am E-Bike, das oft unterschätzt wird. Gerade bei E-Bikes mit Mittelmotoren hat die Wahl des Kettenblatts großen Einfluss auf die Übersetzung, das Tretgefühl und die Effizienz des Motors. In diesem Artikel erklären wir, worauf man achten sollte und welche Unterschiede verschiedene Kettenblattgrößen machen.
Fahrradlicht für E-Bikes: Was unterscheidet gute von sehr guter Beleuchtung?
Eine gute Beleuchtung gehört zu den wichtigsten Sicherheitsfeatures eines E-Bikes. Doch wer viel pendelt, in der Dämmerung fährt oder regelmäßig längere Touren unternimmt, merkt schnell: Fahrradlicht ist nicht gleich Fahrradlicht. Zwischen „gut“ und „sehr gut“ liegen oft Welten – besonders, wenn man die höheren Geschwindigkeiten und längeren Einsatzzeiten eines E-Bikes berücksichtigt.
Fahrrad privat leasen - so funktioniert das E-Bike Leasing für Privatpersonen
Wer sich den Traum vom hochwertigen E-Bike erfüllen möchte, steht oft vor einer großen Investition. Doch immer mehr Menschen entdecken eine clevere Alternative zum Kauf: das Fahrrad privat leasen. Was bisher vor allem im Jobrad-Modell über Arbeitgeber bekannt war, funktioniert heute auch für Privatpersonen – flexibel, günstig und steuerlich oft vorteilhaft.